22.06.2009
Unidades de recuperação de calor proveniente de gases de escape com sistema de desempoeiramento automático
Dando resposta às necessidades dos nossos clientes, podemos normalmente ajustar sistemas de recuperação de calor pré-montados de acordo com os requisitos específicos da central de cogeração específica.
Em um projeto na Rússia, foram instaladas unidades de recuperação de calor proveniente de gases de escape com sistema de desempoeiramento automático das superfícies de aquecimento integrado, que são montadas por detrás de motores que operam com óleo combustível pesado (HFO).
A potência térmica do permutador de calor está ajustada às necessidades da instalação, sendo de 1 MW no caso de uma temperatura de entrada de 155 °C e de uma sobre pressão máxima de operação de 16 bar.
Se as necessidades de energia térmica forem oscilantes, a potência térmica do permutador de calor é também ajustada através de uma válvula reguladora dos gases de escape às necessidades energéticas dessa situação específica, sem que isso influencie a potência elétrica do motor. Isto permite garantir que a instalação se mostre sempre eficiente nas mais diversas situações de carga.
Uma vez que o óleo combustível pesado apresenta um teor relativamente elevado de enxofre, é importante garantir que se acumule o mínimo possível de condensado agressivo durante o funcionamento, uma vez que este pode danificar o permutador de calor de gases de escape, assim como as tubagens subseqüentes. Neste caso, a probabilidade de acumulação de condensado é minimizada mediante um ciclo misto. No ciclo misto, não só é elevada a temperatura de retorno para o permutador de calor de gases de escape, como também existe a possibilidade de regular a temperatura de entrada para o consumidor.
O controle completo da unidade de recuperação de calor incluindo o equipamento de segurança técnica necessário, assim como as válvulas bypass é efetuado através de um armário elétrico, mediante o APROVIS Controlling System (ACS), o qual, por sua vez, comunica com o comando do motor.
Devido à utilização do óleo combustível pesado, poderá surgir, comparativamente, mais sujeira na superfície do permutador de calor. Por esse motivo, o cliente optou por um sistema de desempoeiramento das superfícies de aquecimento in-situ. Durante o funcionamento do motor, as superfícies de aquecimento do permutador de calor são limpas, o que conduz a uma redução dos efeitos da sujeira sobre a transmissão do calor.
A utilização de um sistema de limpeza in-situ permite alongar os intervalos entre limpezas do permutador de calor de gases de escape e, dessa forma, reduzir os custos associados à operação, assim como os períodos de imobilização da instalação completa.
A montagem completa da unidade de recuperação de calor na fábrica permite minimizar as despesas associadas à montagem no estaleiro, assim como as possíveis fontes de anomalia que poderão ocorrer durante a montagem, ao mesmo tempo que é maximizada a segurança durante o desenvolvimento do projeto.